C’est pourquoi, sur la centaine de mesures proposées dans le cadre du Grenelle de l’environnement, beaucoup concernent les transports : péages urbains, système de bonus-malus visant à pénaliser les grosses berlines, écovignette, les idées ne manquent pas.

Le problème est que les Français restent massivement opposés à toute mesure contraignante en la matière.

Illustration de ces réticences, les parlementaires de la majorité ont accueilli très froidement la proposition des experts du Grenelle de réduire de 10 km/h les vitesses autorisées sur les routes de l’Hexagone.

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