Idéal pour la famille

De par sa taille (4,52 m), elle se situe entre deux catégories (les compacts et les berlines), un choix idéal pour les familles qui rechignent à conduire, et surtout à garer une grosse berline.

D'ailleurs, les places arrière sont très spacieuses, tout comme le coffre.

Extérieurement, la nouvelle Lancia est vraiment réussie grâce à un design qui reprend l'essentiel du prototype présenté au Salon de l'auto de Paris, il y a deux ans.

Motorisation multiple

Une réussite qui se prolonge dans l'habitacle avec des matériaux flatteurs et une finition en hausse.

La palette des moteurs est très étendue, avec des versions essence et diesel allant de 120 à 190 chevaux, mais on regrette que la boite de vitesse soit un peu trop longue.

Certes, cela réduit la consommation mais au détriment du plaisir de conduite.

Une belle italienne en somme, qui a choisi le confort plus que la sportivité. Les familles ne s'en plaindront pas.

Lancia Delta : à partir de 21 500 €

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