En fait, il s'agit d'un sigle révélant une voiture tout électrique (l-Mitsubishi Innovative Electric Vehicle).

Commercialisée depuis cet été au Japon, elle arrivera en France fin 2010 début 2011.

Pour les particuliers du moins, car les professionnels et les collectivités peuvent déjà l'acquérir pour 34 000 € environ.

Au Japon, avec les aides de l'Etat elle revient à 24000 €. Reste à espérer qu'il en sera de même en France.

Car la I Miev relève de plus en plus la gageure des voitures électriques : offrir les mêmes performances qu'une voiture à essence.

Le plein en 7 heures et à 2 €

Avec un poids de 1,1 t, une vitesse maximum de 130 km/h et une accélération de 0 à 80 km/h en 10,6 s (contre 11,2 s pour la version essence turbo, selon constructeur), Mitsubishi tient la corde.

Après essai, il apparaît qu'elle ne craint aucune citadine au démarrage, qu'elle n'émet aucun CO2, qu'elle ne fait aucun bruit et que c'est une vraie quatre places (longueur : 3,4 m, largeur :1,6 m, hauteur : 1,47 m).

Seul point faible par rapport aux voitures classiques, elle n'affiche que 150 km d'autonomie.

Mais il s'agit là d'une citadine et, en ville, peu de conducteurs parcourent plus de 100 km par jour.

En revanche, la batterie (garantie 10 ans) peut être rechargée à la maison, en 7 heures, pour un coût total de 2 € !

Un plein à ce prix-là, aucune voiture à essence ne peut en faire autant!


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