Une déclaration qui intervenait en pleine polémique suscitée par l’éventuelle délocalisation de la production de la Clio IV en Turquie, menaçant ainsi le site français de Flins (Yvelines). Inquiet, le gouvernement avait aussitôt mis la pression, rappelant l’aide accordée en février 2009 pour sauver le secteur.

«Nous ne mettons pas tant d’argent pour soutenir nos constructeurs pour que la totalité des usines s’en aillent à l’extérieur», a déclaré Nicolas Sarkozy lors de ses voeux aux parlementaires.

Il rencontrera samedi Carlos Ghosn, le PDG de Renault.

L’Etat, premier actionnaire du constructeur avec 15 % des parts, devrait exiger les six sièges au conseil d’administration auquel il a droit, selon RTL.

La direction de Renault a quant à elle souligné qu’«aucune décision n’avait été prise» concernant le lieu de production de la Clio 4.

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